【首選】我們不是膽小兔~熱銷中
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 好康平台不能不逛百萬暢銷書作家最新力作、亞馬遜4.5顆星推薦
帶領孩子克服恐懼，探索無限可能！團購熱門產品CP值超高想爬樹又怕高？想玩水又擔心有鯊魚？
想騎單車又怕摔傷？身為兔子，居然還要和狐狸做朋友?!
來自德國的六隻小兔子，米米、米莫、米拉、米亞、米克和米波有著各CP值爆表自的恐懼，他們會如何挑戰自己所害怕的事物呢？
本書特色
1.教導孩子面對恐懼，是少見卻不可或缺的主題
2.以兔子為主角的可愛形象，溫和淘氣符合孩子喜好
3.爬樹、游泳、騎單車及鬼等生網購達人活主題，貼近孩子日常中恐懼的事物
4.讓父母透過故事和孩子討論如何面對恐懼、探討過度謹慎與缺乏勇氣兩者間的差異
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送禮推薦德國各大媒體、名人讚譽推薦
1.約克．希爾伯特透過故事完美詮釋如何在勇氣和謹慎中取得平衡——斯圖加特報
2.一個精心設計規畫的繪本，透過巧思讓懦弱搖身一變成為勇氣的象徵——Sempacher Woche, Margit Lustenberger
3.一本充滿巧思、展現聰穎的繪本，鼓勵孩子勇於挑戰恐懼——BIORAMA - Magazine for Sustainable Lifestyle, Irene Maria Gruber
網友超推
4.適合親子共讀、討論的繪本故事——KindeRei
5.以幽默趣味的方式展現挑戰恐懼的可愛繪本——B?rsenblatt
商品訊息簡述:
作者： Jörg Hilbert
新功能介紹- 譯者： 杜子倩
- 繪者： Jörg Hilbert
- 出版社：閣林
新功能介紹 - 出版日期：2019/01/10
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
棄女伴於不顧 男毒犯獨自駕車逃逸被逮
台南一對男女毒犯開車遇到警方攔查，他們先是乖乖下車假裝配合，男嫌犯卻趁機大鬧，並且利用警方把注意力集中在女伴身上時，自己一個人開車逃逸，員警包抄圍捕，順利在500公尺外，將狡猾的他逮到！
員警vs.嫌犯：「你的證件？沒帶出來啊！他的沒帶出來啦，我拜託他載我的。那你下車，大哥你下車！」
男女嫌犯開著車子行跡可疑，員警欄查，果然有所發現！
員警vs.嫌犯：「這什麼東西？殘渣袋喔？這什麼東西啦？這什麼東西啦？有用過沒有啦？沒有啦！有查到疑似毒品人口，我又沒怎樣，你要怎樣？你剛為什麼壓破？哪有壓破？本來就這樣了，什麼壓破啦？你到底想要怎樣？我要怎樣？你到底？你xxx！」
他趁機丟下女同伴，自己開車逃掉了！
員警vs.嫌犯：「一台黑色休旅車！(喇叭.警笛)停車！停車！(警笛)停車！熄火！停車！趴下去！趴下！」
逃了500公尺，還是被警方抓了回來。
員警vs.嫌犯：「我叫你趴下！趴著啦！趴著啦！你跑什麼？你差點撞到人你知道嗎？」
麻豆分局督察組巡官陳永諭：「該王姓女子趁隙阻攔員警，掩護陳姓男子駕車逃離現場，陳嫌駕車逃離約500公尺後，即遭遇趕來支援的警方將其制伏！」
嫌犯不顧女同伴，自己駕網路熱銷產品產品車潛逃被逮到，現在兩人都有毒品陽性反應，得依毒品危害防制條例送辦。
但法網恢恢，陳嫌駕車逃離約500公尺，就遇到獲報到場支援的督察組巡官陳永諭、鳳林所副所長尤信程、六甲所巡佐薛又華、警員陳亦儒等人，立即展開追捕，並順利攔下逮捕歸案。
本案查扣使用過針筒含針頭9支、未使用過針筒含針頭4支、電子磅秤1台、吸食器1組、夾鍊袋11個等物，陳、王2嫌毒品初篩檢驗呈第一、二級毒品陽性反應，依違反毒品危害防制條例案移送偵辦。
《TVBS》提醒您：
◎珍惜生命拒絕毒品，健康無價不容毒噬
高雄環局空品座談 聚焦上半年紅害、台電大林廠試車檢測
2018年08月14日 上稿編輯： 鄒敏惠 環境資訊中心特約記者 李育琴高雄報導
高雄市政府環保局針對高雄空品改善工作每季與民間團體進行座談，昨（13）日在今年第二次會議中，環保局空噪科說明上半年高雄空品改善情形，今年1到6月細懸浮微粒（PM2.5）平均濃度為25.6微克/立方米，較去年略有改善，而紅害（54微克/立方米）日數則比去年減少15天，僅14天。 加嚴排放標準 紅害控制優於過往
由於空污季為每年11月到3月，高雄4-6月就沒有紅害發生，不過根據歷年PM2.5的紅害站日數逐月統計，發現今年2-3月間紅害明顯減少，僅增加1個站日數，累計到6月為止達87站日數，環保局空噪科表示，預計到今年底可達成「紅害減半」（202站日數）的目標。
為何今年2-3月間，並未如往年紅害持續發生？空噪科表示，每年氣候條件不同可能有所影響，不過今年因各種管制和加嚴措施開始實施，包括加嚴設備元件排放標準、所有燃燒設備須符合燃氣標準、空污總量管制、二行程和柴油車的汰換等，使得紅害控制優於過去的水準。
不過環團表示，實際的考驗還是10月以後進入空污季，是否能讓紅害站日數持續降低，使PM2.5空品標準達標。 工業區臭味偷排抓不到？應加強採樣檢測、不能靠用聞的
雖然高雄整體空氣品質有所改善，但居住在重工業區附近的民眾經常反映突發性的空品惡化，懷疑業者趁夜或下雨偷排，但卻始終抓不到。
高雄市環保局去年開始在林園、臨海工業區設置稽查駐點人員，當民眾陳情有異味或空污事件發生時，可就近稽查，縮短案件處理時間。
環保局稽查科統計，工業區附近居民每月陳情空污事件約有數十件，民眾經常陳情有異味，包含有機氣體異味和製造生產的異味、燃燒時的異味及不明異味等，經現場稽查處理後，實際告發率臨海工業區為5.26%，林園工業區為6.66%。
從去年11月到今年7月臨海、林園工業區民眾陳情案件中，有21件實際污染案件，環保局主動稽查也告發了12件，包括排放黑煙、製程異常、工廠火災、廠區逸散、落塵等，平均每月發生3-4次實際污染遭環保局開罰。
不過更多時候是民眾聞到異味，通報陳情後卻未能抓到污染元凶。稽查科科長馬振耀說，民眾陳情時多反應空氣中有異味，由於稽查人員根據民眾的說明找污染源頭，有時大範圍無法及時判定而錯過採樣時機，異味也已經散去，最後只能記錄「沒有明顯異味」。
對此環團表示，民眾陳情協助抓污染者，環保局應更主動採樣化驗，不能只是靠用聞的。林園區反公害護家園協會蘇益昌說，要找出污染者就要即時採樣，環保局可提供鋼瓶給這些特定工業區居民，在發現污染時立刻取樣，找出污染成分，抓到元凶。
對於污染稽查，環保局長蔡孟裕說明，由於污染告發事涉舉證，必須確認異味中的成分，才能進行告發，目前環保局有檢測裝備來分析不明氣味的成分，未來要以科學化的採樣檢測數據來回報陳情民眾。 台電大林廠試車 重金屬排放、海水排煙脫硫受環團關注
另外，臨海工業區的台電大林廠新燃煤機組目前正在試車階段，根據環保局資料，新機組的燃煤發電毛效率達45.59%，在試車期間空氣污染物的去除效率都達到環評要求。
不過環團認為，環保局提出的試車數據太過粗糙，究竟新機組與舊機組相比毛效率改善多少？此外，試車時量是以多少產能來進行？新機組的重金屬排放監測數據，也沒有說明清楚。
地球公民基金會副執行長王敏玲認為，應讓民眾知道同樣是超超臨界燃煤電廠，大林廠和已經運轉的林口電廠機組空污排放有何差別。
另外大林廠採用海水排煙脫硫方式可能對海洋造成影響。海水排煙脫硫是利用海水鹼度吸收去除廢氣中的二氧化硫，排煙脫硫後的廢水pH值呈酸性，要與大量冷卻水稀釋混合後，再排放至外海。環團對於排煙脫硫放流水恐造成海洋酸化，要求加強檢測曝氣後的硫氧化物跑到哪裡去。
近日，興達電廠新燃氣機組更新案正在環保署進行環評審查，地球公民基金會和高雄野鳥學會都在座談會上要求高雄市環保局，為捍衛高雄濕地和空品，應和民間一起要求台電興達廠先拆舊機組，直接在廠內更新，不要讓台電到了2023年才拆舊燃煤機組，影響高雄空品改善。
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