【開箱文】山知道＋步知道（套書）~必看好書
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商品訊息描述: 最新
山知道
裝備＋觀念＋技巧＋路線——登山者必知必曉的野外生存36計
17項登山必知裝備解剖
——背包、登山鞋、帳棚、睡眠系統、飲水器具、頭燈、急救包……
網路熱賣產品10大登山技巧專業知識
——打包、迷途辨位、機能穿搭、野營保暖、戶外飲食、體力恢復……
6種登山前的重要觀念
——輕量化、對自己負責、無痕山林、登山禮節與禁忌、登山的終點……
開店送禮推薦
4條最推薦的登山路線
——春天桃山、夏天合歡群峰、秋天奇萊主北、冬天雪山主東……
《LIVE WILD山知道》是兩位熱愛山岳的登山客：楊世泰（阿泰）與他最重要的山友——妻子戴翊庭（呆呆）對大自然的生命分享。書中寫下了登山之於兩人的經驗與體悟、行路間遭遇的困頓和危險、登頂時震懾的雲海與光線，還有他們走過的每一座山頭。生長在登山世家，對登山思想、技能、文化背景知識淵博的阿泰，更以「裝備、技巧、觀念、路線」四大角度，羅列36條登山者必知必曉的「野外生存之道」，清楚實用的分類方式，深入淺出的知識彙整，是每一位喜愛登山與大自然戶外活動族群的必備守則。
山的浩瀚、人的渺小
從登山找回與大自然的相處之道
沒有任何一位真正的登山者會用驕傲的語氣說他征服了什麼高山，
相反地，面對「山」這樣偉大浩瀚的存在，反而要不斷縮小自我，並放大眼界，用像山一樣的胸懷包容各種好壞。
走進高山的世界，傾聽風、樹、雲、石、水、光的聲響，踏著渾厚的步伐，穩定且緩慢地向前邁進、向上攀升，在那靜謐的浩瀚天地間，享受巨大孤獨的洗禮，腦袋因而感到無比清晰，這是每一位登山者嚮往的心靈境界。登山並不像綁鞋帶或騎單車那樣，一旦學會就可對外宣稱「我學會了」，登山如同許多專業運動項目和技能，必須不斷地嚴格自我要求，精進知識和技巧，方能學會面對挑戰、任意自在，找回與大自然的相處之道！
步知道
每個人都有一條自己的步道?
2個人，160天，4,286公里
踏上《那時候，我只剩下勇敢》暢銷作家雪兒?史翠德走過的太平洋屋脊步道
深入美國長程縱走文化的冒險之旅！
★書衣附川貝母手繪「PCT步道全地圖」＋BONUS附錄「長程步道健行指南」★
「在步道上走路的時候，每踏出一個步伐腦子就更清澈、透明一點。這就是一種「回歸」，回歸到原始的自己。」
—————————————————楊世泰
Ｉｔ＇ｓ ?ｎｏｔ ?ａｂｏｕｔ ?ｔｈｅ ?ｍｉｌｅｓ ，ｉｔ＇ｓ ?ａｂｏｕｔ ?ｔｈｅ ?ｓｍｉｌｅｓ ！?
『 重 要 的 不 是 完 成 多 少 里 程 ， 而 是 得 到 多 少 快 樂 。 』
限定折扣價PCT（Pacific Crest Trail）太平洋屋脊步道，所有登山健行者此生嚮往的長程步道。
PCT步道全長4,286公里，南端由加州接壤墨西哥的邊界開始，途經奧瑞岡州，一路連接到北方華盛頓州的加拿大邊境。
從春天走到秋天,穿越沙漠、雪地、高山、溪流……等 險峻美景，行經25個國家森林、7個國家公園以及43 個國家生態保護區。省錢妙招
限時下殺「你會經歷一些風霜雨雪，但通常每一天的日子都是 美好而燦爛的。你也會遇見這世界上最不可思議的人，而重點是，你會得到改變。」
本書是繼感動人心的暢銷書籍與電影《那時候，我只剩下勇敢》之後，由台灣登山作家親筆寫下的珍貴PCT遊記！
『 一 致 好 評 』
各界人士一致推崇的登山COUPLE?
我人生唯一的一次百岳就是雪山，但當時天氣不佳並沒有攻頂就折返了。對於山，總是崇景與敬畏並存。謝謝這對可愛的夫妻，用他們的雙腳、滿腔的熱血，讓我可以用眼睛跟著他們，去實現未完成的夢！＿＿＿＿＿＿＿GIGI（藝人）
約翰．繆爾說：「到山裡一天，比讀一車書更有益。」進入並認識山，是一生最大的收穫。所以出發吧，最好的地方就在腳下！＿＿＿＿＿＿＿王迦嵐 （健行筆記主編）
暢銷排行
我本來是個喜歡海的人，但這對夫妻點燃了我對山的熱情。如果哪一天我開始熱衷起爬山了，那絕對是這本書的關係啊！?＿＿＿＿＿＿＿史丹利（熱血自由人）
台灣終於也來到了這樣時代，年輕人加入世界山民夢想的長距離步道行列，給自己半年時間在異鄉流浪，遇見步道天使的奇蹟，倚賴陌生人的善意，對話經過試煉的愛情，在在呈現國際的健行者文化，步道的軟內涵遠比硬工程來得久遠，值得讀者細細品味。＿＿＿＿＿＿＿徐銘謙（作家）
我想，可以和喜歡的人、信任的人一起登山是件很爽的事，舒服自在又天然。＿＿＿＿＿＿＿張震（演員）
露營登山玩水事前準備非常重要，一定要把自己搞得很舒服，否則景再美卻餓肚子冷到靠北淋得濕嗒嗒還有心讚嘆山河嗎？雖然阿泰呆呆不是用勇氣或夢想這種很老土的旗幟伴行，既然不是，還是已經昇華到另外一種境界？我認為那種境界就是「想那麼多，人生不就是一翻兩瞪眼，多想也只是浪費時間，不如說走就走」。＿＿＿＿＿＿＿ 張震嶽（歌手）
我不得不幻想著，這條我可能一輩子不會有機會踏上的太平洋屋脊步道，就彷彿是人生的短暫縮影。這一路上的風景有崎嶇坎坷、有風光明媚、有歡笑瘋癲當然還有汗水與淚水，你會認識一些人，也會跟一些人揮手道別，幸運的話還會遇上好多天使。而最重要的是，那個深愛的人還緊緊牽著你的手，直到步道的終點。PCT步道很難，人生也是，謝謝阿泰和呆呆，這場不可思議的壯舉，給了你我面對人生最珍貴的無懼勇氣。＿＿＿＿＿＿＿路嘉怡（作家?藝人）
我們走入山中，不就是要洗禮那巨型的孤獨嗎？不就是——安靜下來，傾聽風、樹、雲、石、水、光……之間，自然所吐露的萬千聲響嗎？書裡面，阿泰三不五時就寫著自己又掉下了眼淚，這種真摯的激動，是該傳染給更多的台灣中年讀者才是啊。誰說人生就是可預期的這麼一回事呢？沒走過那種「不由自主哭出來」的步行，應該說人生還從未開始吧。＿＿＿＿＿＿＿ 詹偉雄（《數位時代》創辦人）
優惠網站>僅此一檔走入山林，讓我們尊重、理解崇高幽遠的自然之美。＿＿＿＿＿＿＿謝哲青（作家、節目主持人）
商品訊息簡述:
作者： 楊世泰
新功能介紹- 出版社：時報出版
新功能介紹 - 出版日期：2018/01/30
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
29歲製月琴師組牽亡歌團 總統：不會讓你們孤單 | 台灣百寶鄉 | 地方 | 聯合新聞網
蔡英文總統今到台南後壁表揚年輕匠師林宗範。記者吳淑玲/攝影 分享 facebook 總統蔡英文今天在台南市後壁區參加中華文化總會匠人魂第17支影片發表，看到29歲製月琴師林宗範及年輕一代組牽亡歌團，傳承台灣文化，蔡總統說，文化部門應要提出所有幫忙，「不會讓你們孤單」。影片在主角林宗範在後壁區家門前發表，他從9歲接觸古樂器，無師自通製作月琴，又因住在墓地旁，從小聽牽亡歌，有感傳統文化示微，組了一支牽亡歌團，團員全是年輕男性，今天粉墨登場表演比價，讓蔡總統說「開了我的眼界」。. }超值推不能不逛 }); } 蔡英文表示，她每次到後壁，都會來看總統府國策顧問黃崑虎，崑濱伯（黃崑濱），如今又遇到林宗範，讓人印象深刻，後壁真是個不簡單的好地方。蔡説，中華文化總會這2年來對台灣在地文化、政府及民間的文化橋梁做很多事，匠人系列就是。本來以為匠人系列的主角是累積很長時間及功力的匠人，年紀較大，但她昨天看資歷時，卻發現林宗範有20年資歷，卻是只有29歲的匠人，讓她覺得「英雄出少年」是真的。對於牽亡歌團演員年輕，卻能傳承文化及藝術表現，蔡表示敬佩，也提到她的故鄉在屏東恆春，恆春最出名的一首歌是「思想起」，每次回恆春都聽到這首歌，不是只有會唱歌的人會唱，而是每個人都會唱。蔡英文表示，每天對話都能用「思想起的調」來對話，讓人覺得是非常好的承傳，這是貼近民眾生活的藝術及文化，牽亡歌也是讓人驚豔的表演，每天生活產生的文化和藝術都是讓人驚豔的成就，但我們都忘掉了。蔡謝謝年輕一輩願意走這條風險較高的路，願意承擔，讓台灣重要文化資產保存下來，「感謝你們，文化部門應要提出所有幫忙，不會讓你們孤單，也不應該讓你們孤單」。29歲的製月琴師林宗範，自小熱愛台灣傳統音樂和樂器，因為沒錢買琴，從國小三年級開始便自學樂器製作，靠著和隔壁伯公借琴來量尺寸、到處向各行各業請益學習木工的雕琢技巧，以及四海為師的匠人精神，鑽研出無師自通的技藝本領，堅持以台灣在地的木料打造出各形各色的月琴、三弦、大廣弦等樂器，更加入美學堅持，自訂弧度優雅的琴柄，讓每一支手做樂器形色兼備，製琴資歷超過15年，他也成立月琴工作室推廣台灣文化。林宗範自幼住在墓仔埔附近，每逢喪事便會遇上出殯隊伍及牽亡歌團，浸淫在這類鄉土音樂網友開箱介紹哪裡買中，卻獨愛這類聲頻，不管是牽亡歌、歌仔戲，或是勸世歌、乞丐調，他都能琅琅上口。除了製作月琴，他還與朋友成立「風中燈牽亡歌團」，擔任紅頭法師，致力於台灣傳統民俗文化「牽亡歌」的技藝保存，更有鑑於牽亡歌已逐漸式微，近年還將牽亡歌轉型做表演形式，曾於「2018台灣月琴民謠祭」參與演出，將傳統文化落實到日常生活中，記錄台灣傳統曲調的精髓。蔡英文總統今到台南後壁表揚年輕匠師林宗範。記者吳淑玲/攝影 分享 facebook 台南後壁年輕匠師林宗範組牽亡歌團。記者吳淑玲/攝影 分享 facebook 台超值推熱銷排行榜南後壁年輕匠師林宗範組牽亡歌團。記者吳淑玲/攝影 分享 facebook
時速破一千公里！ 「超級高鐵」膠囊客艙亮相
美國新創公司，在西班牙展示他們研發生產的，全世界第一個全尺寸膠囊客艙，這種膠囊被稱為「超級高鐵」，目標時速是每小時超過1,000公里，該公司的CEO誇下海口，未來三年，這種新型交通工具就能上路。
超級高鐵總裁Gresta：「我們一起建造了全世界第一個超級高鐵膠囊客艙。」
這個外型看起來很像高鐵車頭，卻沒有任何窗戶的運輸工具，是美國新創公司「超級高鐵運輸科技公司」HTT，發明的第一個全尺寸超級高鐵膠囊客艙。
運輸工具設計業者Priestman：「我們要做的就是一起創造，最現代最前衛的運輸工具。」
客艙全長32公尺，重達5公噸，雖然內部裝潢還未完成，也還沒有正式放在鋼管軌道上測試，CEO卻誇下海口，希望三年內讓旅客坐上超級高鐵。
HTT執行長Ahlborn：「希望超級高鐵能讓城市之間，通常得花上6到9個小時的通勤時間，能縮減到15至30分鐘。」
但其實超級高鐵的構想並非完全新穎，最早的發想者，就是特斯拉執行長馬斯克。
HTT執行長Ahlborn：「馬斯克說他忙於發展，特斯拉和SpaceX太空計畫，他也說希望有人能發展超級高鐵，我們就這麼做了。」
HTT執行長Ahlborn：「道中的低壓環境讓膠囊客艙，不會碰到任何一個處，它就會漂浮，但因為是低壓環境，所以就不會碰到很多阻力。」
拓展現有高鐵列車的磁浮原理，超級高鐵預計能以，每小時超過1,000公里的速度傳輸，從洛杉磯到舊金山只需30分鐘，因此也被稱為「沒有翅膀的飛機」，HTT也大方展現，他們用來實驗的真空管道。
HTT公司代表：「下一步就是得把這個管道與真空泵銜接在一起。」
HTT公司代表：「這樣就能創造低氣壓，不同的壓力環境之下，這樣就可以測試我們的設備。」
實驗歸實驗，不過要讓人坐在膠囊客艙中，並以高速向前推進，究竟安不安全。
HTT執行長Ahlborn：「汎金屬是世界上最安全的材料，它能夠感受完整性和檢測壓力，我們生產的客艙是雙層的，如果其中一層出現磨損，你還是有另外一層可以保護客艙。」
HTT發明新的鋼鐵材質，還利用漫畫美國隊長，盾牌的虛構金屬來命名，就是希望提高民眾的接受度，這家公司已經拿到，大陸、烏克蘭和阿聯酋等國的訂單。
HTT執行長Ahlborn：「超級高鐵因為運營成本很低，所以短時間能就可以獲得利潤，我們至今做的研究顯示，8到12年內就能得到投資回報。」
不過這種新發明能不能被納入新型交通工具？以及要如何確保行車安全？還有太多的未知數要真正上路通行，恐怕還得等上好一陣子。
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