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- 出版社：大家出版
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「肇事逃逸」文義不清 釋字777號宣告部分違憲 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
在駕駛人無過失和車禍不嚴重的案件中，駕駛人若直接離去，仍屬「肇事逃逸」，大法官今作出釋字777號解釋，認為1999年與2013年的刑法規定「肇事」語意不清，為「部分違憲」。大法官認為，不是因駕駛人故意或過失所造成的事故是否構成「肇事」，不是一般人容易理解或預見，文義違反憲法明確性原則，自解釋公布日起失效。而1999年規定「致人死傷而逃逸者，處6月以上5年以下有期徒刑」符合憲法罪刑相當原則，沒有違反比例原則，合憲；但2013年後的刑人氣產品排行榜限定產品法讓情節輕微者無從宣告罰金刑，顯然過苛，此部分違憲，2年內失其效力。. } }); 熱銷排行榜超值推薦} 在今日解釋後，修法完成前，法院對駕駛人於事故發生有故意或過失而逃逸，且無「情節輕微」，各級法院仍應依法審判。刑法第185條之4「駕駛動力交通工具肇事，致人死傷而逃逸者，處1年以上7年以下有期徒刑。」立法目的是在處罰肇事後逃逸的駕駛人，以維護交通安全，加強救護，減少被害人死傷，讓駕駛人在肇事後能對被害人即時救護或做必要措施，減少延誤就醫而發生的憾事。實務上，肇事逃逸罪的成立，只要行為人有駕駛動力交通工具肇事，致人死傷而逃逸的事實即可，不管行為人有無肇事過失或離去的原因為何；也就是下殺CP值超高說，只要發生車禍，不管是哪一方的責任，「都要留在現場」，否則就可能構成犯罪。本件的聲請熱銷排行榜精選優惠人相當多，除了當事人外，還包括多名地方法院法官，共19件聲請案。例如，2003年11月間，盧姓駕駛未將小貨車緊靠路旁停放，楊姓騎士疏於注意車前狀況，自後方撞擊自小貨車左後方後，胸腹鈍挫傷，雖當場已有路人前往救護並要求盧停留，他卻逕自駕車離去，後來被判刑7月，緩刑2年確定。盧因官司一路敗訴，2007年7月聲請釋憲。大法官認為自由刑應慎重，目前的「樓地板」刑度過重，無法易科罰金。司法院秘書長呂太郎說明釋字777號解釋。記者王宏舜／攝影 分享 facebook
盧：BRT恢復前 林佳龍要先賠償
【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】國民黨市長參選人盧秀燕7日細數林佳龍各項交通建設缺失，其中尤以BRT建設抨擊最烈！盧秀燕指責林佳龍廢掉BRT，浪費大筆市民血汗錢；導致台中至今仍「CIRCLE(環)不起來」、各項交通建設停滯。民進黨團總召李天生隨即召開記者會回擊，「台中市民不要假BRT，要的是捷運！」，山手線環狀軌道建設對大台中的發展更是舉足輕重。
盧秀燕表示，只要她上台，她將推動各項重大交通建設，BRT是否恢復興建也會提出討論，但前提是，林佳龍廢除BRT所造成的重大損失，應由他的家產賠償，不能由人民的納稅錢負擔。
盧秀燕7日結合國民黨團多位議員召開記者會，針對台中整體交通建設重批林佳龍。她指出，台中己完成的多項重大建設中，主要都是她和國民黨立委配合前市長胡志強，陸續向馬英九、毛治國、張善政等人爭取的預算，包括台74號環線道路、鐵路高架化、捷運綠線等。
但林佳龍上台後，廢了BRT，山手線至今沒有進展，只走紙上談兵，捷運綠線在林上台四年後仍未見完成；而連結豐原、東勢的東豐快速道路原本分五個標案，胡志強已發包其中三個，林佳龍卻在上台後以要更改路線為由，四年來還停在環評階段。台中重大交通建設四年來不是遭致廢除就是停滯。
民進黨李天生、邱素貞、陳淑華等議員對於盧秀燕所提內容不以為然。邱素貞說，胡志強當初買的64輛雙節公車，是向大陸廠商採購，且是柴油車，對空氣污染很嚴重。後續胡志強還想再買三百多輛柴油雙節車，她認為若BRT造成嚴重空氣污染，就應該廢掉。
陳淑華則表示，BRT既無專屬路權、機電設備也未完成，只是半套BRT，市民根本不要半套BRT。李天生指出，BRT遇到紅燈還要停，因專用道的建置而縮減路寛，造成交通堵塞；那是假的BRT，而非真的BRT。
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