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飛行還安全嗎？操作失誤占失事原因1／3 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
根據國際航空運輸協會（IATA），2018年飛機失事死亡人數2018熱門產品活動產品創下四年來新高，達523人。不過，飛機依然是相對安全的交通工具。2018年，43億旅客仍安全降落，飛機失事率為百萬分之一多一點。. } }); } 不能不逛經典商品 2019年已發生兩起致命飛機失事，包括衣索比亞航空302航班、俄羅斯航空1492航班，今年飛安事故死亡人數可能也不好看。彭博資訊報導，飛安不能只怪機械問題。根據IATA，飛機失事原因也包括飛行員訓練品質不佳。2013-2017年間的339起大小意外，三分之一肇因操作失誤。飛行安全需要錢，不管是機師訓練或飛機附加功能，都需要資金。而航空業能花在安全領域預算有限。澳洲中央昆士蘭大學（CQU）飛機安全科學家、航空安全調查員戴爾（Geoffrey Dell）表示，航空業只遵循最基本的標準，旅客付多少錢就得到多少。CAPA資深航空顧問湯瑪士（Ian Thomas）說，安全、品質很重要，但價錢才是主因。國際航空運輸協會預期未來20年內，航空旅遊人數將增加兩倍，航空公司、飛機製造商及監管單位將跟不上需求。根據波音公司推測，2037年，全球將需要75萬名飛機技師、機師，以保持供需平衡。機師無疑必須隨時準備好面對緊急狀況。分析公司Teal航空分析師阿布拉非亞（Richard Aboulafia）表示，預防死亡事故的最好辦法就是在模擬機艙內接受各種不同情境測驗，各國主管機關也必須避免受到飛機製造商影響。2019年3月衣索比亞航空波音737 Max飛機失事殘骸。歐新社 分享 facebook 飛機依然是相對安全的交通工具，飛機失事率為百萬分熱銷商品省錢妙招之一。 分享 facebook 飛機依然是相對安全的交通工具，飛機失事率為百萬分之一。路透 分享 facebook 飛機依然是相對安全的交通工具，飛機失事率為百萬分之一。發燒好康特惠活動路透 分享 facebook
蓬佩奧會安倍 承諾向北韓提遭綁日本人問題
（路透東京6日電）美國國務卿蓬佩奧今天表示，跟北韓商討非核化過程中將與日本密切配合。他並保證，與平壤磋商時將提出遭綁架日本人的問題。
抵東京的蓬佩奧（Mike Pompeo）告訴日本首相安倍晉三：「對於如何繼續下去，我們會在充分協調後達成統一見解。若北韓非核化要成功，就須如此。」
他說：「我們也會提出被綁架者的問題。」
安倍感謝蓬佩奧會晤北韓領導人金正恩前，今天先到訪東京。
蓬佩奧表示，安倍與美國總統川普上個月在紐約針對貿易協議進行商討後，兩國終將敲定這項協議。
日本對美國享有690億美元貿易順差，其中近2/3來自汽車出口。川普對此感到不滿，要求達成雙邊協議加以解決。美國和日本已同意就此展開談判，若達成協議，將得以暫時保護日本汽車免遭美國加徵關稅。
金正恩雖就朝鮮半島非核化做出承諾，但美國在亞洲的主要盟友日本仍視北韓為「嚴重威脅」，且正積極推動可在大氣層外攔截飛彈彈頭的陸基神盾（Aegis Ashore）作戰系統，以強化防禦彈道飛彈的能力。
結束平壤行程後，蓬佩奧將訪首爾，8日返美前還會到訪北京。
蓬佩奧在前往東京途中對隨團記者表示，此行赴平壤是為「確保我們了解彼此真正試圖達成的目標」。他並表示，繼川普6月與金正恩在新加坡首度舉行高峰會後，希望可就川金二會「大致上的時間與地點」達成協議。
蓬佩奧上次訪北韓時，平壤批評他提出「流氓般」的要求，雙邊磋商原地踏步。
蓬佩奧最近堅持國際對北韓制裁須予維持，直到其放棄核武，再度激怒平壤。
他3日表示，儘管俄羅斯和中國「起意可開始思索降低制裁力道的適當時機」，但上週聯合國大會仍一致支持對平壤制裁。
北韓要求正式宣布結束1950到1953年的韓戰。而為打破僵局，南韓最近建議避免就核申報清單提交時間再對北韓施壓。蓬佩奧拒絕就這兩項議題表態。中央社（翻譯）
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