【搶購】定數~必看好書
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 如果你曾思考過宇宙創造和生命意義的問題，並迷惑於進化論和創世說的世紀之爭，你會喜歡上這本書：如果你從未思考過，那這本書是一個很好的開始。
現在是過去的果，又成為明天的因。
熱門產品定數是宇宙和人類進化的幕後推手，
在時空被創造之前就已經設定了一切。
站在全球危機的十字路口，
唯一的轉機等待您借由卡巴拉開?！
As Above, So Below! As Within, So Without!
省錢妙招上因，下果！內因，外果！
超人氣商品介紹>好書推薦一直以來，人類認為因果關係存在於我們五官可以感知到的這個物質世界，並一直試圖通過改變我們的外在世界，改變我們的生存狀態。
但是卡巴拉智慧告訴我們：這一切都是徒勞的，就像一個孩子想在電視螢幕外面改變電視畫面一樣！
商品
《定數》從卡巴拉智慧的宏觀視角，縱覽了整個創造的過程，驅動生命的起源和進化背後隱藏著的力量。
讀者不但可以瞭解到創造的歷史，生命進化的脈絡，還可以看到在所有危機發生的背後存在著一條清晰的路線；並且會瞭解到現在人類面臨的全面危機和災難絕不是偶然的，一切都是在創造的開始就被預定好了的。而且，所有的危機和災難都是有目的的，它們的出現都是為了實現創造的目的。
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本書還將幫助讀者解開幾百年一直困CP值超高擾著人類有關宇宙起源和生命演化理論的上帝創世說和達爾文進化論之間存在的謎團。
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商品訊息簡述:
作者： 麥可‧萊特曼
新功能介紹- 譯者： 周友恒
- 出版社：樂果文化
新功能介紹 - 出版日期：2015/03/27
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
差1秒遭輾！7歲童騎滑板過馬路 貨車撞傷
別因為一時疏忽，讓孩童深陷危機！台北市一名阿嬤，日前帶7歲的孫子外出，她一手撐傘，一手拉著菜籃車，孫子獨自騎滑板車，兩人行經市民大道一個巷必買大力推薦口時，阿嬤看到沒車，要孫子跟著一起過馬路，但孫子的滑板剛起步，一台貨車開過來，當場撞上孫子，如果再快一秒鐘，可能被輾過去。警方事後認定，肇事駕駛疑似到閃燈路口未減速，最重可罰1800元，但阿嬤也疏忽，忘了按行人觸控控制鈕來控制燈號。
白色轎車在市民大道巷口，停等轉彎，前方斑馬線號誌閃紅燈，阿嬤撐著傘，拉著菜籃車，準備過馬路，不忘提醒孫子跟上。
男童阿嬤vs.駕駛vs.男童：「快過來，叭叭，啊，嗚。」
受傷男童哇哇大哭，目擊者也嚇得大叫，阿嬤回頭查看傷勢，驚魂未定！仔細看，市民大道四段這裡，路口閃黃燈，斑馬線閃紅燈。貨車駕駛，疑似有死角沒看到小孩，因此撞上7歲男童，擦點被輾過，幸好只有擦傷，警方表示貨車駕駛，靠近閃燈號誌，沒有減速，依規定可以開罰600到1800元。
阿嬤當時一手撐傘，一手拉菜籃車，沒有辦法牽孩子一起過馬路，而且她還忘記了，按下行人觸控號誌按鈕，來控制紅綠燈，實際在路口觀察，北市東區車流大，不少行人，真的忘了先按行人觸控號誌鈕，再過馬路看到沒車靠近，就穿越，但畢竟小孩經驗不足，注意力跟反應，沒有大人靈活，馬路如虎口，家長還是得多注意。
家長：「我覺得其實小朋友都應該要牽手的，你讓她自己過馬路不行的，習慣啦都會一直牽著，習慣都會一直牽著。」
小五女童vs.記者：「(幾歲的時候才開始自己過馬路的)，嗯，現在吧五年級。」
家長：「一方面是安全問題，但是我覺得公德心是滿重要的，因為你自己亂闖馬路，車子會塞車，(駕駛)為了躲你他可能會出車禍。」
就像家長說的，一個不注意孩子往前衝，類似這樣撞到騎士，不只小孩倒地受傷，也影響其他用路人，或是像這樣在大安路的巷子裡飛奔，被車子撞飛，小小身軀經不起撞，更怕心理留下車禍陰影。
華人優步司機讚進步 但計薪方式有缺陷
代表優步(Uber)司機的獨立司機工會(Independent Drivers Guild)和代表計程車司機的紐約計程車工人聯盟(New York Taxi Workers Alliance, NYTWA)均表示，TLC能夠開始為電召車司機設立最低工資，是司機抗爭的結果，也可說是一大進步，但其計算方式有缺陷，司機的財務狀況難有很大改善。
獨立司機工會華人司機召集人陳海靈表示，來參加聽證會的獨立司機工會司機共有200餘人，「其中華人司機就來了100人，法拉盛來了80人，布碌崙(布魯克林)來了20人，大家對TLC終於計畫設立最低工資感到非常感慨，因為這是所有司機一直以來的期待；華人司機最近幾個月表現非常突出，為自己爭取到了權益。」
不過陳海靈表示，TLC此項最低工資計畫的一些部分並不切合實際，「例如TLC的報告估計司機每月的租車費用僅為600元，但實際上司機平均每月的租車費用達到1600元；如果按照這些實際情況重新計算，目前計畫的最低工資仍然很難改變司機的財務狀況；我們今後會繼續發出聲音表達訴求，但TLC能夠計畫設立最低工資仍然是一大進步。」
此外，紐約計程車司機工會負責人狄賽(Bhairavi Desai)也表示支持TLC的最低工資計畫，但同樣指出TLC低估了很多司機的運營成本，而且其薪資計算方式得出的結果和優步給司機的薪資差別不大，「我們要求優步公司每單行程給司機付80%的車費，同時設立最低車費制度，讓司機每單得到的薪酬不少於10元」。
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