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4月外國觀光客來台人次首度破百萬 陸30萬餘人次最大宗 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
今年4月外國來台觀光客高達110萬1393人次，比去年同期成長24.72%，更是歷年來4月外國觀光客首度突破百萬人次大關，中國大陸、香港、日本、韓國旅次成長都大有斬獲。觀光學者分析，今年可順利突破1200萬外國觀光客人次目標。根據觀光局統計，今年4月外國入境旅客達110萬1393人次，比去年增加23萬8321人，成長24.72%。旅客以中國大陸30萬7354發燒好康省錢達人人次為最大宗，其次為香港澳門18萬3353人次，第三為日本16萬6364人次，韓國旅客也有8萬214人次。東南亞整體旅客高達23萬2216人次，其中菲律賓4萬9894人為最多，其次馬來西亞4萬4586人、新加坡3萬9008人。. } }); } 以成長率而言，香港澳門旅次成長率49.57%為最高，增加6萬770人次；其次為中國大陸旅次成長34.95%，增加7萬9605人次；日本旅次成長30.85%，增加3萬9226人次。靜宜大學觀光學系副教授黃正聰分析，迄今已有11月、12月、3月、4月躋身百萬人次等級，這次不但創下歷年4月總入境人數新高，日本、新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、美國、加拿大、德國、荷蘭、澳大利亞等個別市場，也創下歷年四月最高點。大陸及韓國旅次明顯成長，黃正聰說，主因是近期大陸不再限縮遊客來台，以及去年2月花蓮地震導致韓國人數衰退。日本市場則是因為4月黃金周連假吸引民眾出國。黃正聰說，香港及菲律賓旅次成長是因彌月送禮推薦人氣產品為去年復活節假期落在3月，今年則落在4月，導致香港及菲律賓市場3月衰退近3萬人次、4月則增加6萬多人熱銷排行榜超值推薦次。越南市場出現衰退，因去年12月發生旅客集體脫逃事件導致觀宏政策調整，3月份大幅減少1萬8173人次，跌幅33.72%，4月又減少9563人次，跌幅20.13%有縮小跡象。黃正聰說，今年來台旅客1至4月累計400萬4804人次，較去年成長10.64%。由於大陸、日韓、港澳持續成長，加上中美貿易戰、台幣貶值、日圓升值等因素，預計今年可順利突破1200萬人次旅客。今年4月外國來台觀光客人次突破百萬大關。聯合報系資必買最便宜料照 分享 facebook
談9年執政 黃健庭：讓台東人更幸福
【台灣醒報記者章文、毛上仁、宋秉謙專訪】在台東縣執政9年的縣長黃健庭，透過不少新經濟活動擦亮台東招牌，包含熱氣球嘉年華、國際衝浪錦標賽及地方文化創生等。為台東帶來幾十萬人潮，也把台東縣的失業率降到全台最低（從5.8%降到3.5%），他說，他最大的心願，就是讓台東人過得更好、更幸福。
黃健庭日前接受本報專訪時說，要把台東建設成國際觀光都市，需要更長的時間，但這幾年的活動與品牌經營已經改造台東的體質，讓地方居民以台東縣民為榮。針對台東縣府的改變與未來仍須改善的部分，黃健庭指出，台東縣最大優勢仍是其「未飽和的市場」。以下是訪談內容：
問：如何打造台東品牌，做到吸引廠商投資？ 黃健庭：台東擁有好山好水作為優勢，縣府添加一些計畫與刺激，例如鐵人三項、熱氣球嘉年華及國際衝浪錦標賽，就能打開台東知名度。企業與廠商都將向知名度靠攏，透過幾次大型活動帶來的資金與商機，創造出額外的就業需求，自然會吸引更多資金與青年回流，生活品質也隨之上升，呈現良性循環。
過去台東縣受限於台灣東、西岸發展不均，少有企業願意投資，我從活動帶動繁榮，能從失業率的驟降看到成果，台東縣現今是全台失業率最低的城市，僅有3.5%。台東縣的年增收益高達300億元，因為觀光帶進的效益是全面的，當我們吸引民宿進來後，營造、保險、金融、零售、交通、洗衣、賣茶水的等等，都相繼進來了。8年前我剛接任時，一切都是死氣沉沉的，現在的台東充滿了活力。
問：這中間遇到哪些困難？ 黃健庭：遇到的困難很多，包括沒錢、沒人、沒中央援助等，但我總是比較不看一些沒有的，會去看一些有的。就好像聖經中孩童獻上他的「五餅二魚」給耶穌，竟'餵飽5000人的故事，我們手上有什麼就都拿出來，創造效益，例如台東有自然的山水，所以近幾年在這樣基礎上，去發展運動休閒，都是以國際品牌來辦的，而且都是從無到有，例如熱氣球，我們已經是全世界12大熱氣球嘉年華之一，每年都為台東帶來幾十萬人潮。
問：提升台東品牌價值的投資需要不少資金與心力吧？ 黃健庭：我覺得，現在台東已經不需要再增加更多飯店、民宿，過去我們追求量的成長，到現在我們是希望質的提升，所以包括我們做「設計中心」、「地方文化創生」，支援最弱勢的地方，其實花的錢不多，像我們「南迴創生」的專案，才花500多萬元，因為在推動創新途中，發現許多願意為台東這塊土地付出的熱情人力。
另外，我們也是全台灣第一個在地方政府成立設計中心的，設計中心除了有他自己想推動創新的做法，也有些是結合現在公務體系在做導入設計的概念，然後希望把他做得更好。
問：有沒有想過，企業成長如何兼顧環保？如何能互相不牴觸？因為之前美麗灣蓋飯店事件，你覺得如何能讓企業不要破壞環境？
黃健庭：美麗灣不是破壞環境，完全是在媒體上被扭曲、誤導。全世界哪有一個地方，在美麗的海邊，不是開發成旅遊度假的景點？結果全台東176公里的海岸線，只蓋一家飯店，竟然被撻伐成這個樣子，這個是一點道理都沒有的。
如果今天他大興土木、造成破壞就算了，但他不是，他都照環保的要求，如汙水零排放，你到底在反對他什麼？在地的部落也支持他，非常希望他來創造就業機會，讓部落的青年能回來工作。所以我覺得這是在台灣這幾年最遺憾的事情之一。
問：卸任前還有未完善的部分嗎？ 黃健庭：對外交通仍是台東縣的主要問題。從上任之初，在訂定整體計畫時，我就將台東縣定位為國際城市，一座國際城市不可以缺乏現代交通的代表：直飛航班與雙軌鐵路。現階段而言，提升交通要一步一步來，先將單軌鐵路改成電氣化，未來希望能雙向通車。
至於達成國際航班直飛台東的目標，需要更長的規劃期，台東地方夠大，興建合格的國際機場綽綽有餘，但台東縣得展現出讓中央政府有意願投資的潛力，可能透過補助款項，吸引同樣看好台東未來市場的航空業者進駐，開發期的少量載客量是必然的，就看各界對台東潛力市場有多看好了！
問：台東醫療水平仍不及大城市，是否將造成遊客或在地人的就醫困擾？ 黃健庭：過去由於經濟發展較不及西部的大城市，台東的轉診率高，屢次遇到重症患者都難以就地急診。直到幾年前，馬偕投資急重症醫療大樓，逐漸提高台東的急重症就近就醫的案件，轉診率也漸下降，現在還有基督教醫院籌備大型醫療中心，醫療品質應能提升。
偏鄉醫療系統本就不及大城市，因此建立整套完善的緊急後送機制很重要。台東縣政府透過消防局培訓，打造出屬於縣府的6支頂級救護隊，能負責即時救援與急難後送的任務，大幅增加急重症任務的處理能力。
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